Calea Ferată din Moldova (CFM) anunță că a achitat integral restanțele salariale istorice ale angajaților, iar o parte dintre salariați au primit deja și lefurile pentru luna aprilie 2026.
Potrivit instituției, aproximativ 25% dintre cei 3.400 de angajați au încasat deja salariile pentru aprilie, acesta fiind considerat unul dintre cele mai importante rezultate ale procesului de redresare a întreprinderii, potrivit tvn.
Citește și: Cresc cheltuielile pentru apărare
La sfârșitul anului 2024, restanțele salariale ale CFM se ridicau la circa 144 de milioane de lei. Până la finalul anului 2025 acestea au fost reduse la 49 de milioane de lei, iar la data de 30 aprilie 2026 au ajuns la zero.
Autoritățile susțin că procesul de reformare a schimbat modul de funcționare economică al întreprinderii, astfel încât CFM își poate acoperi cheltuielile, reinvestește veniturile și nu mai are credite comerciale.
„Este o schimbare de direcție și de perspectivă pentru această instituție care a fost prost administrată, delapidată și transformată într-o epavă economică”, a declarat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea.
În paralel, întreprinderea implementează mai multe proiecte de infrastructură cu sprijin european. Printre acestea se numără reconstrucția tronsonului Bender–Basarabeasca–Giurgiulești și achiziția a 12 locomotive, proiect estimat la 113 milioane de euro.
Vezi și: Moldova nu își poate asigura independența alimentară
Totodată, este creat un centru modern de monitorizare cu aproximativ 300 de sisteme de supraveghere, destinat creșterii siguranței și prevenirii furturilor de combustibil.
Autoritățile au anunțat și repunerea în funcțiune a segmentelor feroviare Cantemir–Fălciu și Cahul–Giurgiulești, precum și continuarea proiectului de electrificare a tronsonului Iași–Ungheni, realizat împreună cu CFR România.
